Zitat des Tages

In diesem Zusammenhang ein interessanter Hinweis: Bei der Maximaldrehzahl von 9.000/min sind immerhin 150 PS vonnöten, um die innere Reibung des Motors zu überwinden.
http://www.sportauto-online.de/motorsport/ferrari-599xx-tracktest-exklusive-fahrt-in-der-rennversion-1765735.html

Plastischer kann man die Ineffizienz von Verbrennungsmotoren kaum in Worte fassen. Die gute Nachricht: Abzüglich der 150PS für interne Zwecke bleiben diesem Rennstrecken-Ferrari noch 580 PS für den Vortrieb. ;-)

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Geschrieben am Samstag, 13. März 2010 und abgelegt unter Technik. Verfolgen Sie die Diskussion zu diesem Beitrag per RSS 2.0 Feed. Sie können diesen Beitrag kommentieren oder einen Trackback von Ihrer eigenen Webseite setzen.

 
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